锂电池在挤压测试后电压升高是一种异常现象,通常不符合正常电化学行为。正常情况下,机械滥用(如挤压、针刺、冲击)会导致电池内部结构破坏,引发内短路、电解液分解、活性材料损失等,电压应下降甚至迅速跌至 0 V。若出现电压升高,需从以下几个方面分析可能原因:
一、可能原因分析
1. 测量误差或接触问题
接触不良恢复:挤压过程中电极与极耳/集流体发生瞬时断开,导致电压读数异常偏低;挤压结束后接触恢复,电压“看似”升高。
测试夹具松动或探针移位:机械变形导致测量回路阻抗变化,造成虚假读数。
数据采集系统干扰:强机械冲击引入电磁噪声,ADC 采样失真。
验证方法:
多通道同步记录电压、电流、温度;
使用高阻抗、屏蔽良好的测试线;
挤压前后用万用表手动复测开路电压(OCV)。
2. 局部微短路后的“自修复”或极化反转(罕见但可能)
挤压造成局部微短路,瞬间大电流放电,使电极电位偏移;
短路点因焦耳热熔断或 SEI 膜重新钝化而“断开”;
电池进入高极化状态,开路电压(OCV)暂时高于正常值(实际是极化电压叠加)。
注意:这种“升高”通常是短暂的(几秒到几分钟),随后会迅速衰减。
验证方法:
记录挤压后电压随时间变化曲线(弛豫过程);
若电压在几分钟内回落至正常或更低,则支持此解释。
3. 热效应导致的热电势(Thermoelectric Effect)
挤压产生局部高温(如内短路点达 100°C 以上),而电池另一端仍为室温;
不同材料(如铜/铝/锂化合物)之间形成温差电动势(Seebeck 效应),叠加在电池电压上;
表现为“电压升高”,实为热电干扰。
验证方法:
同步监测电池表面多点温度;
若电压升高与温差出现时间一致,且冷却后消失,则可能为此原因。
4. 电池处于充电状态或外部电源干扰
测试时误接充电电路,或 BMS 未完全断开;
挤压导致内部结构变化,反而暂时改善了离子/电子通路(极罕见,仅在缺陷电池中可能);
外部设备(如数据采集卡)提供微小激励电流,与电池内阻形成分压异常。
5. 电池类型或化学体系特殊性(如锂金属电池、固态电池)
某些新型电池(如含锂金属负极)在机械刺激下可能发生界面重构,导致电位瞬时变化;
但传统液态电解质锂离子电池(如 LCO、NMC、LFP)几乎不会因挤压而真实电压升高。
二、安全风险提示
即使电压“升高”,也绝不意味着电池安全!
挤压已造成内部损伤,可能存在:
隐蔽内短路(后续热失控风险高)
隔膜破损
电解液泄漏
活性锂损失
建议:任何经历挤压测试的电池,无论电压表现如何,均应视为失效品,禁止继续使用或充电!
三、标准参考(如 UN 38.3、GB/T 31485、IEC 62133)
GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》 规定:
挤压测试中,电池应不起火、不爆炸;
电压应降至 0 V 或接近 0 V(通常定义为 ≤ 初始电压的 10%);
若电压异常升高,视为测试数据异常,需排查设备或样品问题。
来源:网络
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