冲击后压缩强度测试标准

　　冲击后压缩强度(CAI)测试是评估复合材料在冲击损伤后剩余抗压性能的关键方法，广泛应用于航空航天、汽车制造等领域。下面是主要测试标准及技术要点：

　　一、核心测试标准

　　‌ASTM D7136/D7136M‌

　　以波音BSS 7260 II型2类冲击为基础，适用于纤维增强聚合物基复合材料板的抗损伤性评估‌。

　　试样尺寸为100mm×150mm，厚度4-6mm，使用直径16mm半球形冲击器，冲击能量为6.7J/mm(4.94ft-lb/mm)‌。

　　需测试5个试样，通过损伤大小和类型计算抗损伤性‌。

　　‌ASTM D7137/D7137M‌

　　用于测定冲击后复合材料的压缩残余强度，压缩速率为1.25mm/min±0.5mm/min，温度23±2℃，湿度<60%‌。

　　试样需为矩形(公差±0.25mm)，厚度4-6mm，单向层合板铺层顺序为(45/0/-45/90)ns‌。

　　‌ISO 18352‌

　　国际通用标准，但未明确压缩速率要求(与ASTM的1.0±0.2mm/min存在差异)，可能导致数据可比性问题‌

　　二、测试流程与关键参数

　　‌试样制备‌

　　切割后需恒温恒湿调节24小时，边缘需平整无缺陷‌。

　　层合板铺层需对称均衡，纤维方位至少3个方向(预浸带)或2个方向(织物)‌。

　　‌冲击试验‌

　　冲击能量按1-6J/mm厚度选择，记录力-时间曲线及z大冲击力‌。

　　损伤评估需测量凹坑深度、裂纹尺寸，并采用超声C扫描分析内部损伤‌。

　　‌压缩测试‌

　　使用防屈曲夹具，压缩至z大载荷的30%终止，避免破坏模式畸变‌。

　　需记录力-位移曲线，计算压缩模量和强度。

　　四、应用领域

　　‌航空航天‌：适航认证需符合BSS 7260和ASTM标准‌。

　　‌汽车工业‌：评估低速冲击(如冰雹)后的结构安全性‌。

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