负极材料的比表面积过高，对电池性能而言是一把典型的“双刃剑”。虽然它能带来动力学性能的提升，但其引发的负面效应往往更为致...

快充循环后安全测试”是一项针对电动汽车动力电池的强制性安全测试，旨在评估电池在长期、频繁使用快充功能后的安全性能。

电池模组测试是连接电芯与电池包(Pack)的关键环节，旨在验证多个电芯串并联集成后的整体性能、安全性及环境适应性。与单体...

动力电芯作为动力电池系统的z小储能单元，其性能与安全性直接决定了整车的安全底线和用户体验。因此，对动力电芯的测试是一个覆...

电池盐雾测试是一种关键的环境可靠性评估方法，主要用于模拟沿海地区或使用道路融雪盐地区的大气环境，以评估电池及其组件(如外...

电池包热扩散测试是评估动力电池系统在极端情况下安全性的核心测试。它模拟电池包内单个电芯发生热失控后，是否会引发连锁反应，...

电池热失控气体成分分析是评估锂电池安全性的关键环节，旨在识别和量化电池在热失控过程中释放的气体种类与数量。这项分析对于理...

动力电池包的循环寿命测试主要依据国家标准 GB/T 31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》进...

动力电池包的IP67防护等级测试，是依据国家标准 GB/T 4208-2017(等效于国际标准 IEC 60529)进行...

材料热稳定性测试是评估电池材料在受热条件下保持结构完整性和化学稳定性的关键手段。它不仅关注材料何时分解，更关注分解过程中...

针对电池材料的TGA(热重分析)测试，目前并没有一个单一的“万能标准”，而是根据材料类型(正极、负极、电解液等)和测试目...

热失控触发测试是评估电池安全性的核心环节，旨在通过模拟极端条件，人为地触发电池内部连锁放热反应，从而研究其热失控的机理、...